Különben miért raknának bele az új Kreszbe olyan témákat, mint például az, hogy esőben lassabban kell menni?
Látom is , hogy jövőre a vita a rendőrrel nem arról fog szólni, hogy mennyivel is léptük túl és ez mennyibe kerül, hanem, hogy most tulajdonképpen szemerkél, csöpög, esetleg még csak lóg az eső lába?
Biztos úr, de hisz nem is esik! Épp csak erősebbet sprickoltam az ablakmosóból...!Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a nyelvészek mit fognak tudni kihozni a dologból, mert ez rengeteg félreértésre ad okot.
Ne legyen már szőrős szívű!
A következő lépés biztos az lesz, hogy a trafipaxokat ki kell egészíteni időjárás állomással annak érdekében, hogy ne legyen később félreértés, hogy most tulajdonképpen szabályos-e az, hogy 130-cal mentem az autópályán.
Arról nem is beszélve, milyen jó kis kibúvó lesz ez ismét a biztosítóknak. Nem egy CASCO ugyanis nem fizet, ha 30 %-kal túllépjük a megengedett sebességet. Ami akár még jogos is lehet (eltekintve attól milyen barmi sokat kell fizetnünk nekik ezért a „biztosításért”), viszont így elég lehet épp 10 százalékkal átlépni az eredeti megengedett sebességet (ami
még talán nem főbenjáró bűn) ahhoz, hogy a biztosító azt tudja mondani:
Kedves ügyfelünk, köszönjük, hogy az eddigi években fizette a havi 15.000 Ft-ot, de most még sem áll módunkban kifizetni az okozott kárt, mert Aigner Szilárd szerint éppen eshetett is ott akár. Viszont szeretnénk tájékoztatni, hogy bónusz fokozatát csökkentettük, így új biztosítási összege, 21.000 Ft.Egyébként, mindig az időjárási körülményeknek és az útviszonyoknak megfelelően kell vezetni, ez egyértelmű.
A vezetés elég nagy felelősséggel jár, sok sofőr pedig egyszerűen csak hülye.
Azt gondolom nekik pont nem fognak számítani ezek az újabb szabályok, maximum a rendőröknek lesznek újabb bűntetési lehetőségeik.
Mindenesetre azt hiszem, lesz még dolga a homárnak meg autózz blognak az új szabályok által generált félreérthető helyzetekből adódó esetekkel!
